+ Trả lời chủ đề
Trang 2/6 Đầu 1234 ... Cuối
  1. #16
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Quote Nguyên văn bởi thaihoa777 Xem bài viết
    Tây bắc mà đi mùa lúa chín lại trong thời điểm k thể kết hợp lễ để nghỉ thì chắc khó cho ACE vì ai cũng bận đi làm k nghỉ dc nhìu ngày, phải hẹn Tết thì may ra mới dc quá...
    Hehe. Ngày trước toàn naked với sport đi dịp tết thì phê. Chứ giờ toàn dualsport, chắc bem tất, khỏi nghĩ.
    Ai muốn chạy ra tết này cứ xếp hàng đi xem nào!
    Em thì cuối tuần này phải qua Sepang test xe cái đã.
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  2. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  3. #17
    Avatar của ak47
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    101
    Thanks
    138
    Thanked 183 Times in 63 Posts
    Quote Nguyên văn bởi VietHorse Xem bài viết
    Hehe. Ngày trước toàn naked với sport đi dịp tết thì phê. Chứ giờ toàn dualsport, chắc bem tất, khỏi nghĩ.
    Ai muốn chạy ra tết này cứ xếp hàng đi xem nào!
    Em thì cuối tuần này phải qua Sepang test xe cái đã.
    Ơ, xe pháo nó nàm thao mà phải tét?

  4. Các thành viên dưới đây cảm ơn ak47 về bài viết hữu ích:


  5. #18
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Lắp cái núm nên phải test núm đóa! AK sắp xếp đi ko?
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  6. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  7. #19
    Avatar của ak47
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    101
    Thanks
    138
    Thanked 183 Times in 63 Posts
    Quote Nguyên văn bởi VietHorse Xem bài viết
    Lắp cái núm nên phải test núm đóa! AK sắp xếp đi ko?
    Cái núm xe em chưa có mọc nên chắc chưa cần tét rồi.



    A tét thì nhớ chộp kiểu ảnh nhá.

  8. Các thành viên dưới đây cảm ơn ak47 về bài viết hữu ích:


  9. #20
    Avatar của CB1
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    645
    Thanks
    1.717
    Thanked 546 Times in 352 Posts
    Quote Nguyên văn bởi Sexsi Xem bài viết
    Đang đợi bạn Scully làm việc vụ biên giới Malai nè, vì bạn ấy sẽ lo thủ tục xuất nhập tồn cho chúng ta đó
    À mà Danh nhận được email anh gửi lại về vụ ý kiến + ruồi cho tour chưa ta??
    Nếu chưa nhận đc thì quăng cho anh cái email nhé
    @Sexsi: anh forward email cho em nghen - [email protected]

  10. #21
    Avatar của Sexsi
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    179
    Thanks
    267
    Thanked 162 Times in 102 Posts
    Còn khoảng 1 tháng nữa là chúng ta sẽ đi tour Malaysia
    Như đã bàn lúc sinh nhật 10 năm, thì anh Khanh Angor Tour sẽ lo đoạn Cam Thái, còn vào Malaysia thì chúng ta sẽ tự túc dưới sự hổ trợ của Biker Malaysia.

    Tuy nhiên tớ cũng muốn đưa chương trình tự túc này lên để ACE chúng ta có điều kiện chọn lựa. Cũng xin nói thêm là chương trình này có thể thay đổi trong suốt tuor, tùy vào các điều kiện sức khỏe cũng như đường sá. Tour này chỉ giới hạn trong vòng 15 xe, và các xe phải đảm bảo chất lượng tốt nhất, đặt biệt là về máy móc và vỏ lốp. Sau đây là chương trình tour:


    CHƯƠNG TRÌNH TOUR XEM MOTOGP MALAYSIA THÁNG 10 – 6.800 KM


    Ngày 20/10: 855 km
    • HCM – Kon Tum: Đi quốc lộ 1, ngang Nha Trang, Qui Nhơn đến Kon Tum

    Ngày 21/10: 420 Km hoặc 559 km (nếu là Ubon)
    • KonTum – Pakse (Lào): Đoạn này qua cửa khẩu Bờ Y và đến Pakse chỉ có 420km, nếu còn đủ thời gian chúng ta sẽ vượt biên giới Lào và nghỉ đêm tại Ubon (Thái Lan)

    Ngày 22/10: 627 km
    • Pakse – Ubon –Saraburi (Thái Lan)

    Ngày 23/10: 577 km
    • Saraburi – Chumphon

    Ngày 24/10: 701 km
    • Chumphon – Pennang (Malaysia): Đoạn này chúng ta sẽ vượt biên giới Thái Lan qua cửa khẩu Sadao. Keith Scully sẽ đợi sẵn ở đó để lo thủ tục nhập cảnh cho mình

    Ngày 25/10: 365 km
    • Đoạn này chúng ta có thể chọn đường cao tốc - chạy khoảng 4 giờ, hoặc đường đèo đẹp – chạy khoảng 9 giờ

    Ngày 26/10: Xem MotoGP tại Sepang

    Ngày 27/10: Ăn chơi nghỉ ngơi Kuala Lumpur

    Ngày 28/10: 549 km
    • Kuala Lumpure – Pennang – Sadao (Thái Lan)

    Ngày 29/10: 725km
    • Sadao – Chumphon – Prachuap Khirikhan

    Ngày 30/10: 860 Km
    • Prachuap Khirikhan – Ubon

    Ngày 31/10: 548 Km
    • Ubon – Pakse - Kon Tum (Viet Nam)

    Ngày 01/11: 855 km
    • Kontum – Sai Gòn

    Giá tour tự túc án chừng 2tr/ngày – Tổng Cộng 26 triệu và bao gồm:
    • Ăn + Khách sạn
    • Chi phí tạm nhập tái xuất
    • Bảo hiểm mua tại Thái Lan và Malaysia
    • Xăng suốt Chuyến đi
    • Vé xem GP
    Không bao gồm các chi phí ăn chơi và quà tặng

  11. Các thành viên dưới đây cảm ơn Sexsi về bài viết hữu ích:


  12. #22
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Theo như kế hoạch trên thì tổng cộng 13 ngày.

    Có mấy comment vầy anh Thanh ơi:
    1. Ngày 24/10: Chặng này có qua cửa khẩu mà chạy cũng khá nhiều (700km). Nếu đi một hai xe thì chắc thủ tục qua khẩu không nhiều, nhưng với đoàn lớn thì chắc nên cân nhắc.

    2. Ngày 25/10: Chặng này chạy toàn cao tốc trên đất Mã, mà chạy hơi ít (365km) - chắc tầm 2 tiếng là hết 365km này thôi. Do đó đề xuất nên chia lửa ngày 25 với ngày 24/10.

    3. Ngày 27/10: Ăn nghỉ tại KL - thiết nghĩ ACE cũng chẳng muốn lang thang gì nhiều, shopping thì cũng mức độ, xe cộ cũng chẳng có chỗ mà chứa đồ. Hơn nữa, như comment số 2 ở trên, ngày 25 đến KL sẽ khá sớm, nên cả chiều đó với lại buổi tối đi lang thang với shopping cũng đã đời rồi. Thêm nữa, sau khi xem xong GP ngày 26, AE về lại KL vẫn có thêm thời gian buổi tối 26 để shopping. Vậy đề xuất bỏ chương trình ăn nghỉ ngày 27, thay vào đó là sáng 27 đề-pa về luôn cho sớm.
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  13. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  14. #23
    Avatar của CB1
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    645
    Thanks
    1.717
    Thanked 546 Times in 352 Posts
    Cái tour dài quá.... từ 9 ngày lên 10 ngày rồi giờ lên tới 13 ngày.

    Đi đứng kiểu này thì đi làm ăn lương chỉ có nước khóc thét....

    Em xin phép rút dù bỏ chạy tour Malay.

    Cuộc chơi giữa Biker và BAY Cơ vẫn típ tục....

    Hic,

  15. Các thành viên dưới đây cảm ơn CB1 về bài viết hữu ích:


  16. #24
    Avatar của Sexsi
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    179
    Thanks
    267
    Thanked 162 Times in 102 Posts
    Quote Nguyên văn bởi VietHorse Xem bài viết
    Theo như kế hoạch trên thì tổng cộng 13 ngày.

    Có mấy comment vầy anh Thanh ơi:
    1. Ngày 24/10: Chặng này có qua cửa khẩu mà chạy cũng khá nhiều (700km). Nếu đi một hai xe thì chắc thủ tục qua khẩu không nhiều, nhưng với đoàn lớn thì chắc nên cân nhắc.

    2. Ngày 25/10: Chặng này chạy toàn cao tốc trên đất Mã, mà chạy hơi ít (365km) - chắc tầm 2 tiếng là hết 365km này thôi. Do đó đề xuất nên chia lửa ngày 25 với ngày 24/10.

    3. Ngày 27/10: Ăn nghỉ tại KL - thiết nghĩ ACE cũng chẳng muốn lang thang gì nhiều, shopping thì cũng mức độ, xe cộ cũng chẳng có chỗ mà chứa đồ. Hơn nữa, như comment số 2 ở trên, ngày 25 đến KL sẽ khá sớm, nên cả chiều đó với lại buổi tối đi lang thang với shopping cũng đã đời rồi. Thêm nữa, sau khi xem xong GP ngày 26, AE về lại KL vẫn có thêm thời gian buổi tối 26 để shopping. Vậy đề xuất bỏ chương trình ăn nghỉ ngày 27, thay vào đó là sáng 27 đề-pa về luôn cho sớm.
    Ngày 24/10: Chặng này chạy 700 cây mà còn vượt biên giới nên mình đang cần sự trợ giúp của Keith Scully. Anh ấy sẽ hoàn tất thủ tục cho mình trước, để khi qua biên giới sẽ không mất nhiều thời gian. Vả lại từ biên giới đến Pennang chỉ còn 150km đường cao tốc, nên đoạn đường chúng ta cần chạy trước lúc qua khẩu là 550km đường Thái đẹp - nên No Núp Lùm

    Ngày 25/10: Nếu chúng ta chọn đường cao tốc để chạy 365 km thì mất khoảng tầm 2 giờ, vậy nên ngày này chúng ta có thể chọn ở Pennang ăn sáng uống cafe thư giản cho nó sướng, đến khi check out xong rồi hẳn nạp. Chiều thư giản ở Kuala Lumpur xem bike show thì rất ok. Gì chứ dư thời gian là một điều tốt !!!

    Ngày 27/10: Nhất trí với bạn Ngựa là ngày này không cần phải ở lại lê la làm gì, cứ bơm về cho nó nhanh. Tuy nhiên mình chỉ lưu ý là sẽ có một số AE muốn check bike của mình hoặc service ..v.v tại KL. Nếu tất cả đồng ý bơm thì tour này chỉ còn lại 12 ngày, tốt quá! vì 13 ngày sẽ không đẹp lắm.

    Tóm lại là trong quá trình thực hiện tour, chúng ta có thể chuyển đổi thoải mái, mà không bị bó buộc bất kỳ điều kiện nào.

  17. Các thành viên dưới đây cảm ơn Sexsi về bài viết hữu ích:


  18. #25
    Avatar của Sexsi
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    179
    Thanks
    267
    Thanked 162 Times in 102 Posts
    Quote Nguyên văn bởi CB1 Xem bài viết
    Cái tour dài quá.... từ 9 ngày lên 10 ngày rồi giờ lên tới 13 ngày.

    Đi đứng kiểu này thì đi làm ăn lương chỉ có nước khóc thét....

    Em xin phép rút dù bỏ chạy tour Malay.

    Cuộc chơi giữa Biker và BAY Cơ vẫn típ tục....

    Hic,
    Đời còn nhiều ước mơ
    Mà lòng người còn nhiều mơ ước


    Thật ra do mình đi khẩu Bờ Y nên mất thêm 2 ngày nữa đó, nhưng mà biết phải nàm thao? Tự túc thì kiếm chổ nào lành mà đi thôi

    Tour còn lại 12 ngày trên kia kìa, đi hem CB1???

  19. Các thành viên dưới đây cảm ơn Sexsi về bài viết hữu ích:


  20. #26
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Quote Nguyên văn bởi Sexsi Xem bài viết
    Ngày 24/10: Chặng này chạy 700 cây mà còn vượt biên giới nên mình đang cần sự trợ giúp của Keith Scully. Anh ấy sẽ hoàn tất thủ tục cho mình trước, để khi qua biên giới sẽ không mất nhiều thời gian. Vả lại từ biên giới đến Pennang chỉ còn 150km đường cao tốc, nên đoạn đường chúng ta cần chạy trước lúc qua khẩu là 550km đường Thái đẹp - nên No Núp Lùm

    Ngày 25/10: Nếu chúng ta chọn đường cao tốc để chạy 365 km thì mất khoảng tầm 2 giờ, vậy nên ngày này chúng ta có thể chọn ở Pennang ăn sáng uống cafe thư giản cho nó sướng, đến khi check out xong rồi hẳn nạp. Chiều thư giản ở Kuala Lumpur xem bike show thì rất ok. Gì chứ dư thời gian là một điều tốt !!!

    Ngày 27/10: Nhất trí với bạn Ngựa là ngày này không cần phải ở lại lê la làm gì, cứ bơm về cho nó nhanh. Tuy nhiên mình chỉ lưu ý là sẽ có một số AE muốn check bike của mình hoặc service ..v.v tại KL. Nếu tất cả đồng ý bơm thì tour này chỉ còn lại 12 ngày, tốt quá! vì 13 ngày sẽ không đẹp lắm.

    Tóm lại là trong quá trình thực hiện tour, chúng ta có thể chuyển đổi thoải mái, mà không bị bó buộc bất kỳ điều kiện nào.
    Nghe ok đấy anh.
    Tuy nhiên cái việc check bike hay ser cmn vice gì đó thì không quan trọng, hơn nữa nếu có thì chỉ có mấy xe BMW là cần thôi (Jap hoặc Aus bikes mà mang qua KL làm service thì hơi bị điên đấy!!), mà trong đoàn cũng chỉ có vài cái. BMW có thể cứ mang đi service, còn biker thì ngồi sau xe bạn mình đi xem Gp thoải cmn mái.

    Vì không có xe hậu cần đi theo nên khuyến cáo ACE nên đề ra nguyên tắc và các chỉ tiêu kỹ thuật cụ thể để kiểm tra / sát hạch từng xe trước khi lâm trận. Tránh tình trạng xe hư ảnh hưởng tới lịch trình của cả đoàn.
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  21. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  22. #27
    Avatar của lioncity
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    134
    Thanks
    323
    Thanked 115 Times in 71 Posts
    Lịch trình 12 ngày đi 20/10 về ngày 31/10 vừa đẹp thứ 6 cuối tuần mọi người nghỉ ngơi thứ 7, CN rồi đi làm

  23. Các thành viên dưới đây cảm ơn lioncity về bài viết hữu ích:


  24. #28
    Avatar của thaihoa777
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    719
    Thanks
    102
    Thanked 903 Times in 435 Posts

  25. Các thành viên dưới đây cảm ơn thaihoa777 về bài viết hữu ích:


  26. #29
    Avatar của Sexsi
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    179
    Thanks
    267
    Thanked 162 Times in 102 Posts
    Quote Nguyên văn bởi VietHorse Xem bài viết
    Nghe ok đấy anh.
    Tuy nhiên cái việc check bike hay ser cmn vice gì đó thì không quan trọng, hơn nữa nếu có thì chỉ có mấy xe BMW là cần thôi (Jap hoặc Aus bikes mà mang qua KL làm service thì hơi bị điên đấy!!), mà trong đoàn cũng chỉ có vài cái. BMW có thể cứ mang đi service, còn biker thì ngồi sau xe bạn mình đi xem Gp thoải cmn mái.

    Vì không có xe hậu cần đi theo nên khuyến cáo ACE nên đề ra nguyên tắc và các chỉ tiêu kỹ thuật cụ thể để kiểm tra / sát hạch từng xe trước khi lâm trận. Tránh tình trạng xe hư ảnh hưởng tới lịch trình của cả đoàn.
    Ngưa có thể tư vấn dùm cho vài cái nguyên tắc được hem, để Ae biết mà đăng ký.

    Thanks Ngựa

  27. #30
    Avatar của Sexsi
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    179
    Thanks
    267
    Thanked 162 Times in 102 Posts
    Quote Nguyên văn bởi thaihoa777 Xem bài viết
    Ở nhà nuôi bầu đi Bảy, zụ này không dành cho những người thiếu điều kiện!


  28. Các thành viên dưới đây cảm ơn Sexsi về bài viết hữu ích:

    CB1

Từ khóa (Tag) của chủ đề này

Quyền viết bài

  • Bạn không thể gửi chủ đề mới
  • Bạn không thể gửi trả lời
  • Bạn không thể gửi file đính kèm
  • Bạn không thể sửa bài viết của mình

Ðăng nhập

Ðăng nhập