+ Trả lời chủ đề
Trang 1/5 123 ... Cuối
  1. #1
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts

    Cool ::: Nghỉ Lễ 30/4 và 1/5 bằng chuyến Adventure Cam-Lào-Việt

    Kế hoạch tại ĐÂY.

    Chuyến đi này được "lên lịch" từ đầu năm lận, vậy mà gần tới ngày đi vẫn còn nhiều khó khăn.
    Có nhiều tham vọng lên tới Bắc Lào rồi về Tây Bắc VN nhưng rồi không đủ thời gian, đành ngậm ngùi giảm lộ trình để cho kịp ngày về.
    Lúc đầu tính chỉ đi một mình, nhưng rồi may mắn có thêm các bạn đồng hành.

    Hình ảnh thì nhiều, lại cũng chỉ thiếu thời gian. Thôi thì cứ nhâm nhi vậy:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  2. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  3. #2
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Ngày 1 - Tp Hồ Chí Minh đến Stung Treng (Cambodia)



    Cũng như mọi lần, để nhanh chóng thoát khỏi dòng xe cộ đông đúc của thành phố, ACE đã lên đường từ lúc mặt trời còn chưa mọc:



    Đã gom đủ quân, xuất phát thôi:



    Chuyến này xác định từ đầu là đi theo kiểu lang thang, nhưng cũng ráng kiếm chỗ nghỉ ngơi tử tế, cũng có dự kiến sơ bộ lộ trình chạy mỗi ngày.

    Tới Mộc Bài, gặp lại 2 cố nhân đang dẫn đoàn Clb xe cổ đi Cam: anh Mỹ, TGĐ Cty lữ hành Lửa Việt, và anh Khanh - Angkor Tour, người đã quá quen thuộc với ACE trong những chuyến nước ngoài.



    Làm thủ tục tại Cửa khẩu Bavet:



    GS sẵn sàng cho chuyến Adventure thực sự:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  4. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  5. #3
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Qua cửa khẩu Bavet, thẳng tiến Stung Treng. Kế hoạch là ngủ lại Stung Treng giống chuyến đi 3 ngày 4 nước năm 2013.
    Vừa tới Svay Rieng thì GPS chỉ quẹo phải. Lọ mọ một hồi thế nào sém về lại VN qua của khẩu Phước Tân, phải quay lại chắc cũng cỡ 20km cả thảy.
    Đường qua khỏi Svay Rieng bắt đầu xấu. Bụi mùi mịt, lồi lõm, ổ gà, lại còn gặp mưa mấy lần.

    Quá trưa, ACE dừng lại làm một bữa rất chi là mộc mạc giữa đường.





    Tưởng tượng con đường toàn cát đỏ này có chiếc tải chạy qua thì nó bụi tới mức nào - ACE đã gặp nhiều xe chạy qua như thế. Hic.





    Cơm trưa ăn ở chỗ này có lẽ là bữa cơm tệ nhất trong toàn chuyến đi.
    Cái quán này lại có dàn loa hoành tráng nhất trong số tất cả các địa điểm ăn nghỉ trong chuyến đi.
    Bố khỉ, ăn đã dở, nghe nhạc chả ra làm sao, lúc thí í a í ẹ, lúc đập rầm rầm bên tai:



    Lũ trẻ con thấy mấy người lạ nói tiếng lạ, chạy xe lạ nên xúm lại xem:



    Lần sửa cuối bởi VietHorse; 11th-May-2014 lúc 22:54
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  6. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  7. #4
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Về cơ bản, con đường này nằm dọc theo đoạn biên giới Việt Nam - Campuchia, men theo địa giới tỉnh Tây Ninh, nó nằm song song với đường #319 của Cam - đường mà đáng lẽ nếu đi theo nó tuy xa hơn nhưng tiết kiệm hơn một chút thời gian, và không phải ăn nhiều bụi đỏ như vậy. Nhưng mà thôi, Adventure thì mấy cái bụi bặm ấy nhằm nhò gì.

    Rời chỗ ăn trưa, AE lại chạy tiếp. Trời vẫn nắng như đổ lửa. Đường vẫn thế, vẫn bụi mù. Họa hoằn lắm mới có chỗ có bóng cây như thế này:





    Tới một đoạn hình như ở đây mới mưa xong, nước đọng bên đường và mặt đường ít bụi hơn:



    Những căn nhà và những cây thốt nốt lẻ loi bên đường:





    Tầm giữa buổi chiều, thở phào khi đã ra tới đường nhựa - đường QL số 8 của Cam:



    Cơ mà đang chạy offroad thấy tỉnh táo, ra loại đường này chạy buồn ngủ lắm.
    Thêm một chặp quẹo phải vào đường #7 - đường này ngon và là đường chính trong mạng lưới giao thông châu Á (AH11).





    Dừng tiếp nhiên liệu và làm mát mấy cái đầu đang ong ong dưới trời nắng đổ lửa - phát đó mình tiêm 14 "Dallars". Hơi bị nhiều á:



    Hình như chỗ này ở đâu đó Snuol. Ông bán cafe nói tiếng Việt rất rành.



    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  8. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  9. #5
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Quote Nguyên văn bởi VietHorse Xem bài viết
    Hình như chỗ này ở đâu đó Snuol. Ông bán cafe nói tiếng Việt rất rành.


    Xem lại GPS thì chỗ này ở Memot, cách cửa khẩu Vạc Sa của VN tầm chưa tới 10km.
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  10. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  11. #6
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Nghỉ ngơi, nước non, xăng cộ tán phét đã đời xong, khi lên ngựa đã là hơn 4h chiều. Lúc đó mới được nửa lộ trình dự kiến cho ngày đầu tiên.
    Làm sao thì làm, từ 4h chiều trở đi phải múc hết 260km còn lại thì mới tới được Stung Treng. Hai thằng kia thì bình chân như vại, còn đú đởn đùa vui được, còn mình thì lo chít mịa - 260km nữa trong đó hơn 100km là offroad toàn tập, ráng mà ăn cho hết!!

    Thôi thì ra sao thì ra. Xác cmn định rồi.
    Cứ vui theo tụi nhỏ cho tinh thần nó đỡ oải:









    Đường còn xa thì chớ, vậy mà còn có lúc quay lại chụp hình mới máo:









    Cơn ác mộng, dường như chỉ mới bắt đầu....

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  12. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  13. #7
    Avatar của ak47
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    101
    Thanks
    138
    Thanked 183 Times in 63 Posts
    Cảnh hai bên đường quê mềnh mà 20 năm về trước. Cũng có đoạn ngon (đường Pháp làm), có đoạn ko tráng nhựa bụi mù, ổ vòi ổ ga.
    Lót dép hóng tiếp...

  14. Các thành viên dưới đây cảm ơn ak47 về bài viết hữu ích:


  15. #8
    Avatar của CB1
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    645
    Thanks
    1.717
    Thanked 546 Times in 352 Posts
    Mới ngày đầu nên chụp nhiều hình nhể..... tiếp nào... hóng.

  16. Các thành viên dưới đây cảm ơn CB1 về bài viết hữu ích:


  17. #9
    Avatar của dstung
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Đến từ
    HCM
    Bài gửi
    110
    Thanks
    423
    Thanked 99 Times in 62 Posts
    ặc ven chờ phết nhề

    tiếp đê, đang hay mà

  18. Các thành viên dưới đây cảm ơn dstung về bài viết hữu ích:


  19. #10
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    6h chiều, mặt trời lúc này đã nằm ngang hé con mắt liếc xéo mấy thằng hâm còn đang lọ mọ giữa đường:



    Đây chỉ là đoạn bắt đầu của cung đường đau khổ. Cơn ác mộng lúc này mới chỉ là khúc dạo đầu của quỷ, ác mộng thực sự nằm sau màn khói bụi mịt mờ kia:



    Những ai đã từng tham gia chuyến ADV 4 ngày 4 nước có lẽ là người hiểu rõ nhất cảm giác khi gặp cơn ác mộng offroad từ Krache tới Stung Treng. Đối với những ai chưa trải nghiệm, có lẽ nên thử cảm giác chạy QL14 giữa BMT và Gia Nghĩa trong đêm, dưới trời mưa rào... thì sẽ thấu hiểu phần nào
    Lần sửa cuối bởi VietHorse; 12th-May-2014 lúc 17:07
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  20. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  21. #11
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Trời tối dần, mặt đường càng trở nên tồi tệ. Đường mà như không còn là đường nữa. Ổ voi, ổ gà chi chít. Chỗ thì toàn đá dăm, nguyên một đoạn dài; chỗ thì linh tinh các cỡ đá từ 3-4 cho tới những hòn đá tầm nắm tay.
    Có nhiều đoạn đang ráng giữ tốc độ để xe bươn qua đám cát đá rời thì bất ngờ bánh trước rớt cái pặp xuống rãnh. Tưởng chừng như cái vỏ xe bị chém đứt đôi, và cái vành xe thế nào cũng vênh lên như miếng bánh đa quá lửa.
    Có đoạn bất ngờ gặp chếc xe tải đi ngược chiều, bụi mù trời, giương hết tất cả đèn trên xe mà vẫn không ăn thua, đành giữ chắc tay lái, sẵn sàng lao xuống bất cứ cái hố nào lỡ gặp.

    Tới một đoạn đường có vẻ bằng phẳng hơn, ít đá hộc hơn, mình vừa lên ga vừa duỗi chân, lỏng tay, thả lỏng cơ thể sau một chặng offroad ghê gớm; thả lỏng chẳng được bao lâu thì bất ngờ thấy bóng dáng xe phun nước lộ ra ngay trước mắt. Đ. móa!!! Quả này xong phim rồi!!! Nước trên xe phun phà phà, mặt đường chợt bóng loáng lên... Bụng bảo dạ quả này sẵn sàng chơi trượt tuyết ở Cam rồi. Chưa kịp nghĩ hết cái viễn cảnh ấy thì đã thấy bánh sau xe lẹo dẹo hết bên trái rồi qua bên phải... Mắm môi mắm lợi giữ ga, nương theo từng nhịp văng của đuôi xe...
    Giữ xe ổn định một đoạn, thấy lạ là sao hai chú em đi phía trước ngon thế, chắc không gặp xe phun nước. Hay tại xe mình chở nhiều đồ nặng quá nên nó mới văng, xe tụi nó nhẹ nên lướt qua luôn!!!??
    Móa, chưa kịp nghĩ thêm thì đã thấy lố nhố bóng người ở phía trước. Thôi xong roài. Thế nào cũng có chú chơi trượt tuyết rồi. Mía, y như rằng. Em GS Water Cooled đã chính thức được thưởng thức vị ngọt của đường Cam.

    Mọi lời giải thích hay chỉ trích lúc này chỉ là vô nghĩa. Vì mặt đường như vậy, không bị ngã thì phần lớn là do may mắn.
    Cũng may hơn nữa là chỗ này cũng ít đá dăm, ít đá hộc. Do đó khi GS slide trên đường thì xe cũng không bị gì mấy, người lại càng không vấn đề gì. Chỉ có cái mông là trượt đi như trượt tuyết trên mặt đường vậy. Nhưng kiểu đó đối với quần da thì chỉ như gãi ghẻ. Hên.

    Đang lọ mọ loay hoay với cái xe vừa ngã thì bỗng nghe loẹt xoẹt... rầm... ngay ở phía sau. Quay lại thì thấy một chú đi xe nhỏ cũng vừa trượt tuyết. Chiếc xe lộn đi trên mặt đường, tay nài thì high-side rồi đập gáy xuống đường. Mình với Tuấn KK chạy vội lại đỡ hắn lên mà thấy hắn ôm đầu suốt ra vẻ đau lắm. Mà hên thế nào tay này lại đội mũ bảo hiểm chứ - thường thì tụi Cam này có đội mũ BH cái gì đâu!!

    Quay lại với em GS Water cooled, AE sử dụng đồ nghề mang theo xử lý khá ổn thỏa cho cái thùng bên trái. AE chú ý sau này đi nên mang theo vài cọng dây chằng (dây thun) và thêm một cọng dây thép cho chắc ăn.

    Anh em lên đường lọ mọ tiếp. Đường còn lại toàn hố, hốc, với đá rời to cỡ nắm tay. Lúc này thì cái chuyện bụi bặm chẳng còn nghĩa lý gì hết. Chỉ mong sao đừng có sa xuống cái hố nào, đừng có cái vành nào bị móp, đừng có gì gì nữa....

    Trời mỗi lúc một tối. Chắc cũng phải cỡ 8h tối chứ chẳng ít. Tuấn Gà lọ mọ đi trước, tới Tuấn KK, rồi đến mình. Hai cậu kia chạy ở đường mòn bên phải - còn mình vì né bụi để lấy tầm nhìn nên chạy hẳn làn đường mòn bên trái. Xung quanh tối đen như mực, đèn pha của 3 chiếc xe làm sáng bừng cả một đoạn đường. Mình còn nhận ra mấy chỗ mà lần đi trước ACE dừng lại để xử lý xe cộ nữa.
    Tới đoạn xung quanh đầy cây cối, le lói ánh đèn từ nhà dân bên đường, chẳng hiểu sao Tuấn KK lại thòng lại phía sau mình một đoạn tầm vài mét, rồi cứ thế bám theo. Mình nghĩ bụng chắc do cu cậu muốn mắt được nghỉ ngơi vì nãy giờ toàn bị xe mình chiếu đèn vào gương chiếu hậu.
    Bất chợt mình thấy một đám ba bốn con chó chạy ngược chiều rất nhanh, cả đám chúng nó vừa chạy vừa nhe răng ra cắn mình. Mình nhớ là mình đã giật mình khi thấy cả đám nó phi tới như vậy. Cứ tưởng tượng như đám chó sói trong phim Mỹ ấy. Ghê lắm.
    Chỉ trong tích tắc, chợt thấy đèn xe Tuấn KK khang khác, quay lại thấy em KLR đã nằm trên đám đá tự lúc nào.
    Cẩn thận vòng xe trở lại (không cẩn thận cũng ngã ngay, vì mặt đường toàn đá rời, kinh vãi đá!!) soi đèn thì thấy Tuấn KK đang lồm cồm cạnh em KLR hìn thọi. Đám chó kia đã đi đâu hết, chỉ còn lại một con vẫn nằm đó, ngẩng đầu lên há mõm tru tréo mãi không ngừng.
    Thì ra KLR không tránh được cuộc công kích tập thể của đám chó má trong đêm nên đã chấp nhận nằm đường. Trước khi hạ cánh thì KLR cũng đã kịp hạ đo ván một con cẩu tặc cho đáng mặt anh hào.
    Chưa đầy 2 phút, dân chúng hai bên đường đã xúm đông xúm đỏ vào KLR. Mà cũng ghê, xung quanh tối thui, chẳng thấy nhà dân đâu, mà sao họ ở đâu ra nhanh và ra đông thế.
    Tuấn KK thì miệng mồm tay chân run lẩy bẩy, nhất quyết không lên xe đi tiếp mà đòi vào nhà dân để xem bẻ lại cái ghi đông đang bị cong. Mình bực quá lấy xe chạy thử một vòng - thấy hơi ngượng tay nhưng mà không chạy nhanh thì cũng không vấn đề lắm. Mình nghĩ Tuấn KK vừa bị vậy nên tâm lý vẫn chưa ổn định, nhưng vẫn ráng thuyết phục hắn lên xe chạy tiếp càng nhanh càng tốt, vì thấy dân tình kéo ra đông, nói năng chỉ chỏ này nọ tùm lum, trong khi con chó kia thì vẫn nằm một đống, ngoác mồm ra tru tréo loạn cả lên.
    Rồi thì cu cậu cũng lên xe chạy tiếp. Lên tiếp trên kia thì gặp Tuấn gà, Tuấn gà cũng nói là sém cháy vì thấy đám chó chạy bất ngờ từ trong ngõ ra.
    Đoạn đường còn lại tới Stung Treng chắc cũng còn tầm gần 50km nữa chứ không ít, mà đường sá thì vẫn vậy, không có dấu hiệu khá hơn chút nào. Mọi người đồng ý chạy gần nhau hơn chút để có gì còn hỗ trợ nhau, nhưng cũng không quá gần để nếu có gì thì bạn mình không bị ảnh hưởng.

    Rất tiếc là 2 lần đi qua đoạn này đều qua trong đêm và trong trạng thái lo lắng, hồi hộp... nên không chụp lại được một tấm hình nào.

    ACE có thể tham khảo qua một số hình ảnh người ta chụp về con đường này khi chưa có rải đá. Khi rải đá rồi thì nó không khốn nạn như tô cháo nữa mà nó khốn nạn như cái mặt giặc!!!
    LINK
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  22. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  23. #12
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Cuối cùng thì việc gì đến cũng phải đến. Với nỗi sợ hãi phải nằm đường, sự hèn nhát trước những cơn đói, cộng thêm mong muốn tầm thường là được tắm rửa trước khi đi ngủ mỗi đêm, ACE cũng dẫn xác tới được Stung Treng.
    Trong tâm trí của mình thì Stung Treng là một thị trấn nhỏ khá yên bình, thân thiện, có thể có đồ ăn đồ uống tử tế, một phòng khách sạn tử tế với nệm êm, máy lạnh và chỗ để xe an toàn.
    Ấy vậy mà cuộc đời nó lại không thèm suôn sẻ như thế mãi. Nó cứ phải cong queo, khù khoằm một tí nó mới là đời hay sao ấy.
    Tưởng tượng được không - một thị trấn cỏn con, với cỡ khoảng hai chục cái khách sạn và nhà nghỉ - vậy mà đột nhiên tất cả đều HẾT PHÒNG!!!!! Hoắt-dờ-Phước!!!!

    Sau một hồi lòng vòng quanh hết các nhà nghỉ, khách sạn trong khu vực, AE sà vào quán ăn tối rồi tính tiếp, chứ biết sao giờ. Cái quán này là quán mà lần trước tới ACE mình ăn sáng đấy.



    Người và xe đều mệt rã rời, ăn cũng không thấy ngon, vậy nhưng vẫn không quên cười khi thấy ánh đèn Flash. hehe



    Trong lúc ăn uống, tranh thủ nhờ người ta kiếm xe ôm tìm giúp KS. Từng phút trôi qua, hết phòng rồi không có phòng là thông tin thường trực và luôn luôn cập nhật!!
    Tinh thần AE lúc đó oải không thể tả. Khả năng căng lều nằm ngoài sân của một căn nhà nào đó là rất cao!!

    Và rồi cuối cùng thì cũng có phòng. May vớ được một cậu người Cam biết nói tiếng Anh rất tốt và biết chút tiếng Việt đi cùng. Cậu này chạy theo tay xe ôm tới chỗ cho thuê phòng để làm phiên dịch.

    Tới nhận phòng đúng lúc mất điện, phải dùng đèn pin, và thậm chí cả đèn pha của xe để xem phòng và sắp xếp phòng ốc, đồ đạc.
    Hết ngạc nhiên này tới ngạc nhiên khác. Dù không vừa ý với lựa chọn này lắm, nhưng đó là lựa chọn tốt nhất lúc đó.

    Thôi, dông dài quá, dọn đồ đạc và tắm rửa rồi đi ngủ nào!

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  24. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  25. #13
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Đêm đầu tiên trôi qua không hề yên tĩnh...
    Sáng dậy, việc đầu tiên là nhìn quanh kiểm tra đồ đạc, xe cộ.
    Phải nói tình hình an ninh ở đây cực kỳ tuyệt vời. Căn nhà có tới hơn chục cái cửa, không cần khóa, vậy mà không thấy mất cái gì.

    Đây là mặt tiền của ks nơi mà AE tá túc đêm qua - đẹp đấy chứ!!



    Và đây là lô "nguyên căn" mà AE được ưu ái dành cho:



    Ngó qua nội "thất" của tổ hợp ks nhà nghỉ này chút nhé!

    Phòng khách và phòng ngủ được thiết kế thông thoáng, tạo cảm giác mát mẻ, gần gũi:



    View từ phòng khách ra nhà để xe, một thiết kế cực kỳ tiện lợi:



    Không gì có thể hạnh phúc hơn khi từ phòng ngủ bạn có thể thấy phòng khách và thấy cả chiếc xe thân yêu của mình:



    Phòng ngủ mang phong cách adventure độc đáo, lại tạo cảm giác gần gũi với tuổi thơ hơn bao giờ hết:



    Hệ thống điện wireless có vẻ như quá hiện đại so với biker Việt Nam nên AE đã vận dụng kiến thức em yêu khoa học một chút :



    Không có gì là không thể:



    Đông vui như hội liền ha:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  26. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  27. #14
    Avatar của CB1
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    645
    Thanks
    1.717
    Thanked 546 Times in 352 Posts
    Li kì hấp dẫn....
    Đoạn đường đi Stung Treng gần 80km quả là ác mộng....

  28. Các thành viên dưới đây cảm ơn CB1 về bài viết hữu ích:


  29. #15
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Ra ngoài đón nắng chút nào, ngắm ngoại thất chút nào!

    Nhà tắm theo phong cách tự do, phóng khoáng, gần gũi với trăng sao hơn bao giờ hết:



    Còn gì ấn tượng và hấp dẫn hơn?



    Ẩn dưới tán lá cây cỏ xanh rờn kia là góc làm thơ, viết văn, được thiết kế một cách sang trọng, khác hẳn với những gì hiện hữu ở đất nước này:



    Ối ồi... các hoàng tử đã tỉnh giấc sau một đêm đầy mộng mị:



    và ra ngoài vừa làm thơ vừa tập thể dục:



    Mặc kệ vết chó cắn đêm qua:



    Xe rách, người rách, vẫn cười được:



    Lọ mọ một hồi thì đi ra phố cho người ta sửa xe:



    Xong về pack đồ, chuẩn bị sang Lào:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  30. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


Từ khóa (Tag) của chủ đề này

Quyền viết bài

  • Bạn không thể gửi chủ đề mới
  • Bạn không thể gửi trả lời
  • Bạn không thể gửi file đính kèm
  • Bạn không thể sửa bài viết của mình

Ðăng nhập

Ðăng nhập