1. #1
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts

    Cool > > > Adventure in Cambodia < < <

    Do chuyến đi này cũng khá gấp, cận ngày quá nên AE không tham gia được, lại là chuyến đi hứa hẹn từ 50-70% thời gian là offroad, do đó cũng khá hạn chế đối với nhiều người.
    Chuyến đi này mình có rủ thêm một người bạn, và chắc là nhiều thành viên ACE cũng biết.

    Cambodia adventure được hình thành khi gặp Lyndon Poskitt, tay đua Dakar Rallye qua VN từ cuối năm 2014. Anh bạn Lyndon này đang trong chuyến hành trình vòng quanh thế giới theo đúng kiểu đua của Dakar. Nghĩa là dùng chính chiếc xe mà anh này đã từng đua Rally, di chuyển nhanh giữa các địa danh trên thế giới, tham gia các cuộc đua tổ chức ở các nước dọc theo lộ trình chuyến đi, ưu tiên những tuyến đường có địa hình giống dakar rally; offroad, trail, hạn chế chạy đường nhựa...
    Abt Lyndon: http://www.lyndonposkittracing.com/
    Abt Racestoplaces: http://www.adventure-spec.com/defaul...lyndon-poskitt

    Lyndon trong lần đến tpHCM:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  2. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  3. #2
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Giờ đến công đoạn chuẩn bị cho cuộc hành trình...

    Trong chuyến đi từ Malaysia về, mình đã thay cặp vỏ mới Tourance Next, nhưng nhắm chừng chuyến này không xài knobbies thì khó lòng qua khỏi
    Vậy nên lọ mọ kiếm vỏ - may sao có mấy anh bạn dư ra mấy cái vỏ gai cũ nhưng nhắm vẫn xài tốt trong vòng vài ngàn km nữa, thế là mừng quá, giấu sự xấu hổ vào gầm xe đến xin về lắp liền



    Cởi truồng em nó ra thế vầy í:



    Lên màu:



    Thay cái lò xo phuộc để hạ thấp xe đi một chút, giúp chống chân tốt hơn khi chạy offroad:







    Trước đó chỉ chống được 1 chân thui giờ đỡ nhiều rồi...



    Mua thêm bóng dự phòng:



    Múc thêm cái lều nhỏ nữa - thay cho cái lều 4 người hiện có - vì dự kiến là sẽ ngủ lều ít nhất 2 đêm:



    Cắn răng bán cái GPS lấy tiền đi tour



    Cái gì không dùng tháo hết cho nhẹ. VD như cái yên sau và cặp thùng. Chuẩn bị vậy cơ bản là xong rồi đấy!

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  4. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  5. #3
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Ngày xuất hành đã đến. Lyndon đang ở Phnom Penh, mình với Lâm hẹn gặp Lyndon tại Kampong Cham. Nên ngày đó cả 2 phía đều khởi hành về Kampong Cham.



    Đúng như mong đợi của anh bạn Lâm cũng như mục đích adventure ride của chuyến đi, chẳng lâu sau khi qua cửa khẩu, hai anh em đã được thưởng thức đặc sản đường đất và bụi Cambodia:











    Càng chạy thấy mặt đường phủ cát càng dày. Xe 690 nhỏ nhẹ hơn nên tạo bụi còn đỡ, chứ em GS của mình đi qua là bụi cứ gọi là mù trời. Lúc đầu đi còn rón rén, vì thấy người dân phải hít bụi của mình nên cũng ngại. Chạy được một hồi thì thấy các loại xe khác, kể cả ô tô họ chạy bán sống bán chết hết cả, nên thoai, cứ phang tất, người dân họ cũng quen rồi!



    Ghê nhất là những đoạn mà mặt đường phía dưới thì ổ gà ổ voi tùm lum, còn phía trên mặt vẫn phủ cát phẳng như nhau.
    Có nhiều chỗ chạy đúng như tự tử vậy! Nói thế không ngoa chút nào. Vì dọc đường rất nhiều hố, rãnh ngang đường rất sâu, hố rãnh lại phủ kín cát, lọai cát tơi xốp, như là bột mỳ vậy. Xe Lâm chạy trước, pem vào hố cát, cát bụi mù mịt bùng lên cứ như vừa ném quả lựu đạn vào đấy, tầm nhìn đối với mình coi như bằng zero. Tốc độ tầm 60-80kmh, 2 xe cách nhau chưa tới 30m, khỏi phanh, cứ thế nín thở, nhắm mắt, nhấc đít lên, chắc tay phang thẳng vào bức tường bụi phía trước, trong lòng cầu mong xe bạn mình đã thoát ra khỏi cái chỗ này rồi... Còn nếu mà bạn chưa ra khỏi cái đám bụi ấy chắc cũng tha thứ cho mình

    Mỗi lần qua khỏi chỗ đó, thấy bạn mình chạy phía trước vẫn ngoái đầu lại xem mình có sống sót khỏi cái bẫy cát ấy không. Gud friend!









    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  6. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  7. #4
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Tiếp tục những chặng đường nắng và bụi...





    Xem người Cam kéo xe bằng cây gỗ nhé - đúng kiểu bộ đội Trường Sơn ngày xưa:





    Đường này là "đẹp" lắm rồi í:





















    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  8. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  9. #5
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Chỉ có nắng và bụi nên chỉ biết chụp choẹt cho đỡ chán

















    Vừa kết thúc một đoạn đường cát, ra đến đường nhựa:





    Chợt thấy xe tải dừng giữa đường:



    Thì ra...













    Đến đây cũng sắp tới điểm hẹn:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  10. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  11. #6
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Mấy ngày trước mình đã tranh thủ tìm chỗ ở tại Kampong Cham, và tìm ra cái cồn cát giữa sông, đi qua cây cầu tre dài, rất đẹp, có thể cắm lều ở trong đó. Vậy nên đã thông tin cho Lyndon về vị trí của nó và giờ hai thằng chỉ việc chạy thẳng tới điểm hẹn.

    Đã gần đến bờ sông:



    Có lẽ đây là một khách sạn mới ngay trên đầu cầu vào Kampong Cham:



    Lên cầu:





    Lâm chỉ tay khi nhìn thấy cây cầu tre:



    Khi nghe nói tới cây cầu này, mình cũng khá nghi ngại, vì không biết xe mình có vào được không nữa. Sau khi làm các thể loại tìm kiếm thì biết rằng người ta đi cả ô tô qua đó được...

    Chạy đua với mặt trời:





    Cây cầu tre Kampong Cham nổi tiếng đã ở ngay trước mặt:











    Thấy dân tình qua lại cây cầu có vẻ tự tin lắm, nên hai thằng mới yên tâm. Cố gắng liên lạc với Lyndon một hồi thì mới biết cậu ta cũng vừa vào đó trước mình không lâu.

    Vậy là lên xe, mò vào trong hòn đảo giữa sông:







    Cầu Diễn một tí:





    Cây cầu có bề rộng khá ổn, 1 xe 4 bánh và 1 xe máy có thể tránh nhau được. Nhưng đi trên cầu thật sự thấy khá cảm giác... Vì mặt cầu bằng tre nên không cứng, mà rất mềm. Đối với xe nặng như GS thì thấy dưới bánh xe không phải là mặt đường, mà y như đi trên một cái nệm dài vậy, cứ bồng bềnh, phập phồng... Hơn nữa vỏ tre rất láng, rất trơn, nên mỗi lần bồng bềnh là cứ có cảm giác bánh trước bị trượt ra khỏi cầu vậy, ghê ghê sao đó.



    Dựng xe chụp hình mà thấy xe mình cứ bềnh lên bập xuống mỗi lần có ai đó đi ngang qua...








    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  12. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  13. #7
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Vào sâu trong đảo mới thấy hòn đảo này khá rộng, dân cư trên này cũng đông lắm. Có lẽ vậy mà có hẳn một cây cầu tre lớn vậy bắc qua, và lưu lượng người qua cũng thấy khá đông.

    Tìm vào Bamboo Hut là một dạng chỗ ở cho dân du lịch bụi, nơi mình đã tìm hiểu và liên hệ từ trước, thì thấy Lyndon cũng vừa mới tới đó. Cả hội gặp lại nhau tay bắt mặt mừng.

    Đây là chỗ mà 3 anh em sẽ hạ trại đêm nay:





    Lyndon thì chưa được ngủ võng bao giờ nên cậu giành ngủ võng. Lâm thì thích nằm nệm. Mình thì đã có lều, giăng ra chống muỗi.



    Đây là nhà bếp của chỗ này. Chủ ở đây vừa mới tiếp quản từ chủ cũ được có vài ngày, và chưa chính thức mở cửa, nhưng nếu ai biết mà cần thì cứ vào, có gì dùng nấy.



    Bữa tối của mình hôm đó:



    Ăn tối xong thì cả đám tây ba lô và ta ba lô xúm lại nói phét:



    Cái sàn này ngay bờ sông, rất mát và đẹp:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  14. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  15. #8
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Trước khi đi ngủ, 3 người được chủ quán đưa cho một cái thùng sắt, cỡ gấp 2-3 lần cái thùng GS của mình. Nói là muốn để đồ quý gì trong đó thì để, rồi họ cho mượn khóa để khóa lại. Chưa thấy vụ này bao giờ, chắc kiểu này dành cho du lịch bụi. Chả biết Lyndon với Lâm có bỏ gì vào trong đấy không nữa, còn mình thì chẳng có gì, cứ để trong lều thôi - cũng ngại phết, vì không biết cái chỗ này nó ra sao, lại nằm ngay sát cổng vào nữa nên cũng hơi lo.

    Đêm ngủ chẳng ngon, càng khuya càng lạnh teo bugi mà quên không mang theo đồ ấm để mặc. Gần sáng chợp mắt được một tí thì có con gà trống chết tiệt ở đó nó đã gáy váng lên, lại thêm cái loa công cộng bên kia sông cứ chõ vào mà ông ổng nhạc gì đó của Cam. Vậy là không ngủ được nữa, đành mò dậy loanh quanh khi trời chưa sáng rõ.











    Tệ xá của mềnh:



    Lydon thì cũng ổn với cái võng, sẵn sàng đồ đạc trước khi ăn sáng:



    Lâm thì cũng gần xong:



    Mình kiểm tra xe thì phát hiện đèn sương mù bị nứt vỏ. Bệnh chung của mấy cái đèn này của GS. Gia cố lại tạm thời bằng dây vớ vẩn:



    Bụi đường:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  16. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  17. #9
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Giờ ăn sáng đã tới. Phải bào sớm để chắc cú chiều nay qua tới Khone Phapheng bên Lào sớm.

    Nhìn cứ tưởng bên tây, toàn tiền đô:



    Ba thằng mòn mỏi đợi bữa sáng:



    Nói chung đồ ăn nhìn thì đẹp, mà không hợp khẩu vị, lại ít so với bữa sáng chạy xe của mình:



    Mọi người ở đây nói là có cây cầu bê tông mới, đang xây dở, để thay thế cho cây cầu tre độc đạo vào hòn đảo này:



    Có câu chuyện lý thú về cây cầu tre: rằng cứ mỗi năm ít nhất một lần, cây cầu bị lũ cuốn trôi hoàn toàn, và mỗi năm người ta lại làm lại cây cầu này ít nhất một lần từ a-z. Không biết bao nhiêu công sức, tiền của đã bỏ ra để làm hàng trăm lần như vậy...

    Cả 3 tay đều rất muốn chạy xuống bãi cát trên sông này:



    Khởi hành:





    Cả hội đi lòng vòng quanh đảo để tìm lối đi xuống bãi cát phía dưới. Cao độ của hòn đảo này so với bãi cát khá lớn, chắc cũng cỡ cả chục mét chứ không ít hơn. Hầu hết xung quanh đảo đều bào mòn dựng đứng, do đó tìm đường xuống cho xe rất khó.

    Cuối cùng thì cũng thấy có một cái ngách có lối đi xuống -



    Thực ra có vẻ như không phải là lối đi, mà là chỗ rãnh thoát nước mưa thì đúng hơn, dốc đứng, lại lồi lõm, gồ ghề:



    Dốc này nếu có xuống được thì cũng chắc chắn chẳng lên lại được, phải tìm đường khác mà lên.
    Lâm xe nhẹ xung phong xuống trước. Nhìn con 690 cắm đầu xuống cái dốc dựng đứng cỡ 6-7 chục độ này cứ sởn gai ốc.
    Xe như trôi xuống theo kiểu rơi tự do, đít xe đánh loạn xị ngậu hết bên này rồi bên kia vì dốc gồ ghề, lại thêm cái đám cỏ cây hai bên phang tới, nhìn rất chi là cảm giác!



    Lâm xuống bãi cát an toàn, Lyndon đi tiếp.



    Cậu này thể hiện đẳng cấp không chối cãi bằng cách điều khiển xe xuống một cách điềm đạm, nhẹ nhàng.
    Bù lại tới giữa chừng cu cậu bị một cành cây pem vào giữa mũ bảo hiểm, chảy cả máu mũi !

    GSA biết thân biết phận hoàng tộc, ai lại chơi cái chỗ này nên lọ mọ tìm đường khác để xuống

    Lang thang trong con đường vòng quanh đảo để tìm chỗ xuống:



    Thấy có đường rẽ ra hướng bãi cát nên phang vào - đường sống trâu, chạy ghê răng - hên mà đã làm thấp cái xe rồi nên chống chân tạm tạm được.



    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  18. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  19. #10
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Ra tới hết đường, thấy bãi cát, mà hỡi ôi, nó nằm cả chục mét phía dưới, cũng chỉ có gà qué, chó mèo hoặc đi bộ thì may ra mới xuống được!





    GSA đi cũng xa tới mức này thì thôi, hết đường, phang cả vào vườn hay gì đó tất tần tật:





    Lòng vòng một hồi tưởng lạc hai bạn, rồi bỗng dưng thấy Lyndon ù ra từ chỗ nào chả biết, hớn hở khoe cái mũi máo:



    Mấy anh em gom bi đi tiếp:



    Lại thi nhau hít bụi của nhau:



    Chỗ này có quả cầu tre hơi bị ghê răng. Cầu nhỏ, hẹp, lại cong cong men theo một mô đất. Sơ sẩy là ăn đủ liền:







    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  20. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  21. #11
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Quay trở ra cũng vẫn bằng cây cầu tre độc nhất nối liền hòn đảo với đất liền:

























    Sự khác nhau giữa adv bike và enduro bike



    Tạm biệt Kampong Cham, phương bắc thẳng tiến:





    Sau lưng Lyndon là một chiếc xe chở theo cả một cái bàn bida to vật vã:





    So sánh thế này thì biết là cả 2 xe đều là xe thồ!

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  22. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  23. #12
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Ra khỏi địa phận đô thị không bao xa thì 3 xe phang vào offroad theo GPS của Lâm:



    Khởi đầu đoạn đường khá ổn:







    Đường vẫn ngon nên vẫn selfie được:











    Càng vào trong thì đường càng khó, ổ gà rất nhiều, lại sống trâu nữa, phải cắm đầu theo 2 bạn phía trước nên chịu, hết chụp nổi!

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  24. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  25. #13
    Avatar của dstung
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Đến từ
    HCM
    Bài gửi
    110
    Thanks
    423
    Thanked 99 Times in 62 Posts
    ù, chuyến này đã quá, vầy mới đúng chất ặc ven chờ nà, chui rúc lủi tùm lum, đõa đõa.

    Lyndon đi xe gì vậy Ngựa ơi, có phải KTM 690 kg?

    Chuyến này đi mấy ngày thế? Thèm vãi mà ...... hức hức.

  26. Các thành viên dưới đây cảm ơn dstung về bài viết hữu ích:


  27. #14
    Avatar của CB1
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    645
    Thanks
    1.717
    Thanked 546 Times in 352 Posts
    Xung thật....

    Tiếp đê VH ui....

  28. Các thành viên dưới đây cảm ơn CB1 về bài viết hữu ích:


  29. #15
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Quote Nguyên văn bởi dstung Xem bài viết
    ù, chuyến này đã quá, vầy mới đúng chất ặc ven chờ nà, chui rúc lủi tùm lum, đõa đõa.

    Lyndon đi xe gì vậy Ngựa ơi, có phải KTM 690 kg?

    Chuyến này đi mấy ngày thế? Thèm vãi mà ...... hức hức.
    Hehe. Thi thoảng em cũng có những chuyến đi... đõa đõa
    Thông tin chi tiết chiếc KTM690 của Lyndon thì AE xem ở LINK này nhé
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  30. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


Từ khóa (Tag) của chủ đề này

Quyền viết bài

  • Bạn không thể gửi chủ đề mới
  • Bạn không thể gửi trả lời
  • Bạn không thể gửi file đính kèm
  • Bạn không thể sửa bài viết của mình

Ðăng nhập

Ðăng nhập