1. #16
    Avatar của lioncity
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    134
    Thanks
    323
    Thanked 115 Times in 71 Posts
    Bến bờ hi vọng đâu hỏng thấy...thấy toàn vực thẳm

  2. Các thành viên dưới đây cảm ơn lioncity về bài viết hữu ích:


  3. #17
    Avatar của onlyspeed
    Tham gia ngày
    May 2013
    Bài gửi
    676
    Thanks
    543
    Thanked 716 Times in 360 Posts
    GSA mà, có cung đường nào là đáng ngại
    Nhất là 3 thằng nài lại là thần thánh, thì GSA như cá hoá rồng thôi. hí hí hí
    Cố lên!

  4. Các thành viên dưới đây cảm ơn onlyspeed về bài viết hữu ích:


  5. #18
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Há há... thánh chém!
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  6. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  7. #19
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Anh em lên xe đi tiếp khi trời đã sẩm tối. Hai bên đường không có một bóng nhà cửa dân chúng. Suốt dọc đường hầu như không thấy có ai đi trên đường hết.
    Càng đi thêm đường càng xấu, tốc độ di chuyển cứ gọi là ngang với rùa bò. 3 xe cứ lầm lũi lẹo quẹo tiến lên từng bước một. Đường sá bên này gì mà kỳ cục, lầy lội nhão nhoét. Cái đất để làm đường này đúng là đất thịt zin. Nó dẻo quẹo, đeo bám vào bánh xe, bám dai nhách vào đế dày mỗi lần bước xuống. Nó còn làm bánh sau xe cứ drift qua drift lại như đưa võng.
    Cái vỏ gai của mình còn đỡ. Chứ vỏ TKC70 của em GSA đời mới qua cái bãi sình đầu tiên là coi như thành vỏ trơn, vì bùn chui vào đầy các rãnh trên bánh rồi. Ngồi lên cái GSA đen kia mới ghê. Cặp bánh Tourance Next làm mưa làm gió trên đường nhựa, thì giờ đây như cái đồ chơi con nít, nhất là khi thêm 3 cái thùng đựng đồ vào nữa, bánh trước bánh sau thi nhau nhảy múa.
    Chẳng mấy chốc mà mọi người đều quen với việc xe bị trượt và nằm trên bùn nhão. Dựng xe lên ở cái chỗ này cũng vui. Mà vui thật. Cứ đứng bên này nhấc xe dựng lên được vài độ là cái xe trượt đi trên mặt bùn. Mỗi lần xe nằm xuống là cả 3 xúm lại, 2 người nâng xe, còn 1 người phải đứng lên bánh xe hoặc chèn bánh xe để xe không trượt thì mới dựng xe lại được.



    Sau chừng dăm lần thế này là chán lăn, thấy xe nằm xuống vậy là đứng một lúc nghỉ mệt rồi mới xúm vào dựng lên:



    Đôi giày giờ đây nặng gấp đôi gấp ba mọi ngày:



    Tìm được chỗ phẳng phiu tử tế cỡ này để dừng xe cứu hộ là cả một quá trình:



    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  8. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  9. #20
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Có đoạn em GSA đời mới đi sau cùng, nằm bẹp dưới đống sình, cố ngoi lên bấm còi gọi đồng đội tới cứu mà 2 thằng phía trước quăng cục lơ luôn, vì hai thằng cũng đang bận rộn bỏ cmn, dừng xe là ngã phèn phẹt luôn, hơi đâu mà quay lại
    Cứu hộ em ấy xong thì em ấy nhất quyết là phải đi đầu tiên, có gì còn có người cứu. À, okay, thì đi đi.
    Chẳng bao lâu sau:



    Thế này tục gọi là botay.com.canh đó mà!



    Từ chỗ em ấy quay lại nhìn quãng đường vừa đi qua nè:



    Chụp lại tăng ISO lên chút để thấy rõ hơn địa hình xung quanh nào:





    Bó tay là thế này đây - nhìn em GSA được bùn nó yêu đến vầy nè:



    Không hề đụng vào xe nhé, phang tới đây là dính cứng ngắc rồi, tới lui không được, đẩy sang 2 bên cũng không thèm ngả luôn!!



    Tới được đây thì thật sự là phê rồi. Nghỉ một lúc rồi xúm lại lôi em ấy ra khỏi đống keo dán sắt này thôi...
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  10. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  11. #21
    Avatar của CB1
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    645
    Thanks
    1.717
    Thanked 546 Times in 352 Posts
    Mấy thím chơi dơ quá.... thiệt là thần thánh quá đi mờ....

  12. Các thành viên dưới đây cảm ơn CB1 về bài viết hữu ích:


  13. #22
    Avatar của onlyspeed
    Tham gia ngày
    May 2013
    Bài gửi
    676
    Thanks
    543
    Thanked 716 Times in 360 Posts
    Quote Nguyên văn bởi VietHorse Xem bài viết

    Không hề đụng vào xe nhé, phang tới đây là dính cứng ngắc rồi, tới lui không được, đẩy sang 2 bên cũng không thèm ngả luôn!!



    Tới được đây thì thật sự là phê rồi. Nghỉ một lúc rồi xúm lại lôi em ấy ra khỏi đống keo dán sắt này thôi...
    Con nào mặc bộ đồ xám đứng kế bên GSA thần thánh nhìn bóng gió quá.
    Đường xá bùn lầy cỡ đấy, cái xe nhìn hãi thế kia mà quần áo còn tươm tất còn hơn mã giám sinh
    Đúng là cái loại còn "bóng" hơn cả mình

  14. Các thành viên dưới đây cảm ơn onlyspeed về bài viết hữu ích:


  15. #23
    Avatar của lioncity
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    134
    Thanks
    323
    Thanked 115 Times in 71 Posts
    Quote Nguyên văn bởi onlyspeed Xem bài viết
    Con nào mặc bộ đồ xám đứng kế bên GSA thần thánh nhìn bóng gió quá.
    Đường xá bùn lầy cỡ đấy, cái xe nhìn hãi thế kia mà quần áo còn tươm tất còn hơn mã giám sinh
    Đúng là cái loại còn "bóng" hơn cả mình
    Ai đang tranh chức 'thánh bóng' của Chị Tòn lên tiếng đi kìa

  16. Các thành viên dưới đây cảm ơn lioncity về bài viết hữu ích:


  17. #24
    Avatar của ak47
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    101
    Thanks
    138
    Thanked 183 Times in 63 Posts
    Quote Nguyên văn bởi onlyspeed Xem bài viết
    Con nào mặc bộ đồ xám đứng kế bên GSA thần thánh nhìn bóng gió quá.
    Đường xá bùn lầy cỡ đấy, cái xe nhìn hãi thế kia mà quần áo còn tươm tất còn hơn mã giám sinh
    Đúng là cái loại còn "bóng" hơn cả mình
    Con xám đó thấy vậy chứ trong nó nát như tương. Nát cho sạch, rách cho thơm là trường hợp này đấy.
    Em phỏng thế...

  18. Các thành viên dưới đây cảm ơn ak47 về bài viết hữu ích:


  19. #25
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Tiếp nha mấy tục tưng

    ------------
    Thấy Hải ếch phang vào giữa đống bùn kiểu này mình thật sự lo lắng. Phía trước còn cỡ dăm chục km nữa mới ra tới giao lộ với đường chính #13, có trời mới biết là cái kiểu đường này nó kéo dài bao lâu nữa. Trời thì tối đen như mực. Đứng nghỉ mệt một lúc thì thấy mấy thanh niên bản đi theo chiều ngược lại, nhưng mà là đi bộ, không đi ở trên đường mà leo ngang phía trên triền đồi. Bạn nào bạn nấy đen thui, nhìn thấy mỗi cặp mắt là còn sáng tí. Bất chợt nhớ lại bữa trước nói chuyện với ai đó và nghe rằng ở Lào còn nhiều nơi có thổ phỉ, có cướp nữa... Ôi má... chết con. Xe cộ tiền bạc không tiếc chứ tiếc cái đời giai này lắm

    3 thằng bắt tay vào lôi con bé bự này ra khỏi đống bùn. Công nhận cồn Lào chất lượng mà bùn Lào cũng rất chất lượng luôn! Bùn đất bên này dẻo quẹo, dính như kẹo mạch nha. Lùi xe lại không được, tiến lên cũng không xong. Vậy là ra sức đẩy nó sang hai bên để banh cái lỗ bùn rộng ra một tí. Mãi rồi cũng thấy nó nhúc nhích. Vào số 1 phang tới phang lui mãi nó mới nhớm lên một tí. Mà nhục cái là nhớm lên khỏi cái đống bùn này thì lại chui vào đống bùn khác chứ có hay ho khỉ gì đâu.
    Trời đêm sương xuống lạnh lẽo mà mồ hôi mẹ mồ hôi con cứ chảy ròng ròng...
    Cuối cùng thì cũng ủn được em nó đến cái chỗ đỡ bùn hơn một tí.
    Xong - mệt vãi cả linh hồn. Nói túm lại là hết pin rồi. Quay lại thì sống, cố nữa thì chết. Vậy là thôi quay lại, ngủ ở đâu chưa biết nhưng mà cứ phải quay lại đã. Tiếp nữa chắc chắn thành quá cố luôn chứ chẳng chơi.
    Đi tới đó thì đã vậy, quay lại cũng đâu có đơn giản hơn. Trời tối hơn, lạnh hơn, vắng hơn, người mệt hơn... Nhưng thôi cứ quay lại, vì quay lại còn biết là còn chừng đó đường xấu, chứ đi tiếp không biết nó xấu thế nào, xấu bao xa... Chết luôn!
    Quân tử đi là quân tử dại.
    Quân tử quay lại là quân tử khôn.
    Thôi thì cứ AQ vậy cho đỡ quê. Quay lại!
    Mà quay cái đống xe này lại cũng đâu có ngon xơi. Xe đã nặng rồi lại còn mệt nữa.
    Chạy ngược trở ra một đoạn chắc chừng 1km gì đó - không, cái chỗ này không tính bằng km được, phải tính bằng phút - quay lại tầm 15 phút gì đó thì tới một cái bản nhỏ xíu xìu xiu. Thấy có máy phát điện và điện sáng trưng. Xung quanh lèo tèo chừng dăm bảy nóc nhà. Chỗ này kiểu như là cái chợ của cả khu làng xung quanh nữa, thấy hàng quán cũng sôm. Cả bọn dừng lại kiếm xem có nhà nào bán nước thì vào mua cho đỡ khát.

    Ngay bên vệ đường thấy một chỗ sáng trưng, có cái bàn để một đống đồ uống màu mè kiểu như của con nít. Kệ, sà vào hỏi mua chứ khát lắm rồi.
    Vào hỏi, chia động từ to-quơ mỏi tay mỏi miệng thì hình dung ra là cái này không để bán, chỉ là để làm phần thưởng cho mấy trò chơi có thưởng ở đây.

    Cô bé bán hàng chỉ vào cái giá đầy bóng bay này, ý nói là mấy anh phải trả tiền để phóng phi tiêu vào đấy, rồi nếu trúng gì gì đó thì mới có nước mà uống... đại loại vậy!



    Mẹ kiếp, mệt vãi mắm ra rồi còn phóng cái mắm gì nữa. Thôi, tiền đây này, nhiêu cũng được, đưa nước đây - thật ra thì lúc nói tiếng Lào mình nói lịch sự hơn chút
    Rồi thì cô bé cũng đồng ý. Cầm mấy block nước rồi xòe tay ra cả nắm tiền Lào để người ta lấy nhiêu thì lấy - chứ lúc đó đầu óc đâu mà nhân với chia nữa

    Toàn cảnh:



    Ngồi uống nước mà thấy khói bốc ra từ trong người luôn mới ghê.



    Còn phần dưới thì tàm tạm thế vầy:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  20. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  21. #26
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Nạp thêm năng lượng bằng mấy chai nước gì đó nhỏ xíu xiu xong, lên xe quay trở ra thị trấn.
    Rồi thì đời mình cũng qua.... sau một vài lần ngã lẹp bẹp nữa thì cả đám cũng tới được chốn văn minh.
    Sà vào quán làm nhanh một tí nước mát cho hạ hỏa rồi tính tiếp.

    Tay này bữa nay mới thấy manly một tí:



    Xe cộ đi nước ngoài là cứ phải ngụy trang vầy nè:



    Xe mình camo sẵn rồi nên không cần ngụy trang kỹ quá



    Lúc đầu mình máu chạy ra đường #13 rồi đi tiếp xuống dưới Thakhek nghỉ ngơi cho khỏe, sáng hôm sau ăn sáng là qua khẩu liền.
    Nhưng rồi cuối cùng quyết định ở ngay tại Laksao. Chỗ này có mấy cái khách sạn cũng to. Giá phòng đâu cỡ 300K VNĐ gì đó một phòng 2 giường.
    Lọ mọ sao gặp đúng bà chủ ks là người Việt nên cần gì hỏi cũng đỡ.
    Xả đồ đạc xong thì gọi chai bia Lào uống đỡ. May có Hải ếch mang theo tô mỳ gói nên đêm đó ngủ chết giấc. Hy vọng ngày hôm sau mọi người khỏe khoắn thì quay lại phang tiếp đường đó chừng nào ra tới bên kia mới thôi
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  22. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  23. #27
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Phòng ngủ ở KS này giá rẻ mà ở cũng được. Hay nữa là chọn được phòng ngay dưới mặt đất, lại để xe ngay trước cửa phòng. Đồ đạc lấy ra lấy vào rất tiện. Mình rất chi là khoái cái kiểu này



    Đồ nào ướt át bỏ ra ngoài máy lạnh hong cho khô luôn:





    Mặt tiền nhìn cũng khá của ks này:



    Đôi giày sáng nhìn thấy nó như tôm tẩm bột chiên vậy:



    Vẫn pha cafe sáng cho tao nhã:



    Xong mò ra quán hàng rong trước cửa ks ăn sáng:



    Phía sau núi nấp trong mây hấp dẫn quá chừng:





    Ngày đầu chỉ chạy được có nhiêu đó:



    Sáng đi từ sớm tới gần nửa đêm mới tới ks mà moving-time có 8 tiếng thôi đấy:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  24. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  25. #28
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Khởi hành cho ngày thứ 2 của chuyến đi:









    Nếu có nhiều thời gian thì chắc lại ráng chạy lại đoạn đường đêm qua. Nhưng quỹ thời gian eo hẹp quá, nên thôi đành chọn giải pháp an toàn là đi đường chính.







    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  26. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  27. #29
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Đường Lào rất thoáng do mật độ dân số thấp:



















    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  28. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  29. #30
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Trời đẹp, nắng trong, đường vắng, nói chung là cứ bon bon...









    Chỗ này bên Lào mà nhìn cứ như bên Mỹ:







    Núi đá đoạn này cũng tai mèo giống như miền núi phía tây bắc VN:



    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến [email protected] nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  30. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


Từ khóa (Tag) của chủ đề này

Quyền viết bài

  • Bạn không thể gửi chủ đề mới
  • Bạn không thể gửi trả lời
  • Bạn không thể gửi file đính kèm
  • Bạn không thể sửa bài viết của mình

Ðăng nhập

Ðăng nhập