-
30th-October-2013, 14:08 #46
Ố ồ...
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
30th-October-2013, 20:15 #47
Chắc bạn ấy phai đi nâng cấp máy, nhìn 2 quả bánh đã quá mà cục máy này ko biết tải nổi ko
-
-
31st-October-2013, 08:47 #48
Nhìn kết nhất bộ giảm xóc. Vàng chóe. Thèm.
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
1st-November-2013, 08:40 #49
- Tham gia ngày
- Apr 2013
- Đến từ
- HCM
- Bài gửi
- 110
- Thanks
- 423
- Thanked 99 Times in 62 Posts
Chủ nhà chạy đâu mất tiêu rồi cà ???
Chiếc này nhờ có cặp bánh và bộ USD làm cái xe đẹp hẳn, nhưng có lẽ cái máy 250 cho nó sẽ là quá yếu, cafe cafáo thì ok vô sờ tư rồi, nhưng mà nếu xách đi tour thì nó chịu kg nổi nhiệt đâu, sức máy này chạy được tầm 130 là giỏi lắm rồi, mà ngâm giữ max hoài thì nhanh chết lắm.
Thôi, nói chung theo đúng tiêu chí đi cafe là ổn. Chúc mừng chủ nhà.
-
-
8th-November-2013, 14:16 #50
Mấy nay bận bịu quá e chỉ update được bên Facebook thui, nay vào update tiếp cho mọi người chém
Lúc này còn trong xưởng vừa lên được cái yên:
Và giờ là gần như xong rồi, tuy còn vài thứ em cần tự tay độ chế nhưng tạm thời là vậy:
Chốt tấm cuối là trc và sau khi độ:
Hiện tại là e chưa hài lòng với các món sau và dự kiến sẽ tự mình độ từ từ:
- Cái đĩa xên
- Bộ signal
- Cặp gác chân sau
Mọi người vào xem góp ý giúp em nhé, thanks mọi người đã quan tâmLần sửa cuối bởi Taboo; 8th-November-2013 lúc 14:47
-
-
8th-November-2013, 14:26 #51
-
8th-November-2013, 14:38 #52
Xe vậy là quá ngon rồi. Nhất là bạn toàn vào đồ xịn.
Theo mình con SRX này thuộc dạng khó độ thành cafe racer chứ không dễ dàng gì. Nhất là cái dáng "ngóc đầu lên" của bộ khung xương. Mà cafe racer thì xét tổng thể cái xe phải nằm ngang, thậm chí hơi chúi xuống.
Có cái dây dầu phanh trước để nhìn hơi bị luộm thuộm. Lại "buộc dây rút" thế kia thấy không ổn về mặt thẩm mỹ tí nào. Có lẽ vì không có cái vè chắn bùn trước nên cũng khó giấu vào giữa hai phuộc.
Nếu là mình thì mình bỏ hẳn 2 cái gác chân phía sau đi.
Vậy là xe này không có đèn biển số?
Bản thân cặp bánh của bạn đã khá lớn, mà thêm cặp vành cũng sơn màu đen nên nhìn bánh lại càng to, càng nặng nề. Nên chăng sơn vành màu khác đi để nhìn cái bánh đỡ nặng nề?
-
8th-November-2013, 14:50 #53
Dạ cái dây dầu trước chắc chỉ có gắn dè mới dấu dc anh , em cũng đang cho làm dè, chứ vỏ này nó bắn kinh quá
Gác chân sau để chở vợ a ui, ko có thì xe ko dc duyệt về nhà
Em đang nghiên cứu gắn biển số và đèn hậu lại đàng hoàng, để vậy nhìn kì quá và ko an toàn
Cái bánh đúng như a nói hehe, nhìn vào xe thấy cặp bánh ko à
E update con xe trước và sau khi độ:
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn Taboo về bài viết hữu ích:
-
8th-November-2013, 15:12 #54
Link hình ảnh chết hết rồi Boo ui,
-
8th-November-2013, 15:15 #55
Hơi tiếc cái nữa là quả phuộc sau bị chìm quá - nó bị cái khung che mất. Hơn nữa, khi chạy xe thì chân nài cũng che mất tiêu cái phuộc ấy luôn.
Xe của mình thì nó hở hết ra, nhìn "đĩ" hơn chút
-
8th-November-2013, 15:26 #56
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn Taboo về bài viết hữu ích:
-
22nd-November-2013, 16:10 #57
Bạn search thử "Trx850 cafe racer" nhé, nhiều xe đẹp lắm - con này có dáng và khung sườn khá giống xe của bạn.
-
22nd-November-2013, 17:52 #58
lo dập con vợ mình hoàn toàn không biết có con này trên đây.
giờ xem lại từ đầu. thấy show hình heo brembo mà. độ xong nó thành nishin ta. độ lại luôn heo hay vậy.
@ chủ xe. sao không nghiên cứu xem cái Đùm không làm 2 thắng đĩa được àh.
khi nhìn cái phuột bên trái chổ gắn con heo thắng. cắt bỏ luôn. chứ để vậy nhìn giống bà già bị rụng cái răng quá.. hahaha.
-
2nd-January-2014, 15:03 #59