-
17th-June-2013, 16:53 #16
-
-
17th-June-2013, 22:42 #17
Oho... Mới thấy cái hình này trên đường tới Bình Long:
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
17th-June-2013, 22:49 #18
Điều nghiên tiếp quả bản đồ lộ trình:
Và thực sự phấn khích với cung đường đẹp từ cái biển Thác số 4:
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
17th-June-2013, 23:10 #19
Rời khu vực Thác số 4, trời như mỗi lúc một tối nhanh hơn, mưa mỗi lúc một nặng hạt hơn, mặt đường mỗi lúc một thử thách hơn. Vừa đá sỏi, vừa ổ gà, lại nhất là những đoạn đất đỏ trơn làu làu, 2 bánh xe trước và sau cứ như chực nhảy va-xi-lô, mỗi thằng đi một nẻo vậy.
Tới một cây cầu, ACE dừng lại nghỉ nhanh một chút trước khi trời tối:
Dòng sông có vẻ hiền hòa, nhưng chắc chắn nó sẽ không hề như vậy nếu trận mưa hôm đó kéo dài và nặng hạt hơn một chút:
ACE lên đồ đi mưa:
Bộ đồ của bác này waterproof nên thấy rất chi là tự tin á:
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
17th-June-2013, 23:16 #20
ACE chia nhau một ít lương khô, một vài chai nước gọi là "ăn xế" để tiếp tục cuộc hành trình "tìm về miền đất hứa" ngay trong đêm.
Công nhận là lúc ở trên cầu mình cũng có chung mong ước như bác Leanhngoc là được cắm lều ngủ trên một mỏm núi ngay cạnh con sông này. Quá là ãng cmn mạn luôn!
Vừa đi vừa so với bản đồ giấy, vừa theo dõi trên GPS, lại vừa dùng Việt-Mồm để tham khảo dân địa phương và người đi đường, rồi thì ACE cũng tới ngã ba Sóc Bom Bo - Bù Gia Mập:
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
18th-June-2013, 11:51 #21
- Tham gia ngày
- Apr 2013
- Đến từ
- Hồ Chí Minh
- Bài gửi
- 70
- Thanks
- 18
- Thanked 54 Times in 23 Posts
-
18th-June-2013, 23:18 #22
Anh em phang tiếp 40km theo ngã rẽ phía trái ngay trong đêm mưa. Đúng là chỉ có những dòng xe này mới chịu đời nổi những đoạn đường tè le tét lét, ướt nhẹp và tầm nhìn cực kỳ hạn chế trong đêm mưa. Vì đã xác định với nhau ngay từ đầu là cứ chạy, tới khi nào mệt thì mới dừng lại nghỉ, nên ai nấy bơm khí thế, mặc cho xung quanh rừng núi tối om om, từng đợt mưa phang ràn rạt vào kính mũ bảo hiểm...
Trong đầu cứ nghĩ tới một buổi sáng tỉnh dậy với xung quanh đầy nắng:
Càng vào sâu trong Bù Gia Mập, đường có vẻ như càng khó đi hơn. ACE dừng lại nghỉ ở một quán cafe ngay đầu xã Bù Gia Mập. Dừng nghỉ một lúc thì mưa lớn nổi lên. Hic... ngồi trong quán nhìn ra thấy cái lều của mình chằng phía sau xe dầm mưa cả ngày nay, lại đang chịu một trận mưa xối xả tiếp xuống... thật ái ngại cho một đêm ngủ lều.
Thỏa thuận với chủ quán cafe cho mượn không gian quán (có mái che và nền xi măng) để cắm lều. Anh em ai nấy đều ok phương án này.
Đùng một cái, một anh bạn địa phương tiết lộ một số lý do "đặc biệt" nên phương án ngủ lều lại bị hủy bỏ.
Đoàn di chuyển về đây:
Cảnh sinh hoạt tập thể của đám trâu nước:
Tối đó được chủ quán chiêu đãi mỳ tôm trứng, sầu riêng và nhiều câu chuyện thú vị liên quan tới khu rừng Bù Gia Mập bí hiểm. Kinh nhất là chuyện về những cơn mưa đầu mùa với sấm sét vô tình đã đưa lên thiên đàng cả dăm người chỉ trong 1 tuần trước.
Sáng hôm sau, AE dậy sớm đi thị sát tình hình tại khu dân cư.
Chợ trung tâm:
Có tay chủ hàng bán dép nhìn là muốn cho cái dép vào mẹt á!
Xế độ để di chuyển kiểu Adventure của dân địa phương - mấy anh BMW GS ra chỗ khác chơi nhé!
Xong màn bún phở quen thuộc (dậy sớm quá, mở hàng cho bà bán phở mới máo chứ!), AE được anh chủ nhà nghỉ chiêu đãi một chầu cafe sáng cứ gọi là mát rượi hương rừng.
Tiếp theo là chương trình xin phép các cơ quan chức năng và nhà chức trách các loại giấy phép để AE được vào khám phá cung đường đặc biệt trong rừng Bù Gia Mập.
Anh em đầy khí thế tiến công ngay trước cổng của đơn vị cấp phép:
Đoạn đường đẹp đầu tiên ngay sau khi khởi hành sáng hôm đó:
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
18th-June-2013, 23:18 #23
Tới trạm kiểm soát biên phòng đầu tiên:
Speedevil ra thông báo là AE đã được thông quan:
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
19th-June-2013, 09:17 #24
- Tham gia ngày
- Apr 2013
- Đến từ
- HCM
- Bài gửi
- 110
- Thanks
- 423
- Thanked 99 Times in 62 Posts
đã quá, phê như con dê luôn.
Chiếc GS xanh lá là của ai vậy ngựa ơi, GS màu xanh lá nhìn lạ ghê.
-
19th-June-2013, 10:05 #25
Chuẩn bị đến màn hấp dẫn...tiếp đi Viethorse
-
-
19th-June-2013, 10:43 #26
Sau khi thông quan cửa ải đầu tiên, AE tiến vào cung đường mong ước của cả chuyến đi. Phấn khích, hồi hộp, pha lẫn chút lo lắng có lẽ là cảm giác chung của tất cả 4 thành viên.
Trước đó, không quên thông báo cho AE ở đầu kia của cửa rừng thời gian bắt đầu di chuyển của đoàn.
4 chiến mã tiến vào con đường thảm bê-tông chỉ rộng chừng 3m, chắc chỉ vừa đủ cho 1 xe tải nhỏ chạy qua.
Khung cảnh hai bên đường thật khác lạ với những gì cả đoàn đã trải qua từ hôm trước. Thảm thực vật xung quanh gần như không có biểu hiện của bàn tay con người.
Cây cối còn sà cả vào giữa đường, có nhiều khúc cây đổ ngang ra đường nhưng không kịp ghi hình lại:
Miên man một lối giữa rừng:
Dừng lại đôi chút ngắm khe suối dưới một cây cầu nhỏ:
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
19th-June-2013, 11:03 #27
Đã quá, bữa đó Lợn rừng có rủ rê mình, định lên cửa khẩu Hoàng Diệu nhập bọn với anh em nhưng không kịp, hy vọng lần sau.
-
19th-June-2013, 13:14 #28
Vượt suối đến với rừng:
Rồi lại tiếp tục những khúc cua xuyên sâu vào màn rừng xanh thẳm:
Một chút không gian mở ra khi lên gần.. tới đỉnh:
Dấu hiệu của sự sống con người ngoài con đường là một vài nếp nhà lẻ loi:
Ai dịch được những chữ trên cột mốc này nhỉ??
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
19th-June-2013, 13:31 #29
Tiếp tục nào:
Tới chỗ như là nơi tập kết lâm sản, mủ cao su của các hộ dân địa phương, ngay phía ngoài khu vực Biên phòng:
Chẳng lẽ múc một con bỏ thùng!?
Lại phiêu với cung đương
Xanh gì mà xanh thế!!!
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:
-
19th-June-2013, 13:34 #30
Không quá bất ngờ khi tới đây:
Qua cổng này thì AE chính thức vào khu vực kiểm soát nghiêm ngặt:
Cả đoàn dừng lại làm thủ tục giấy tờ:
-
Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích: