1. #196
    Avatar của onlyspeed
    Tham gia ngày
    May 2013
    Bài gửi
    676
    Thanks
    543
    Thanked 716 Times in 360 Posts
    Quote Nguyên văn bởi VietHorse Xem bài viết
    Nay mới thấy có ý tưởng độ con CX kiểu classic thế này - CB1 vào tham khảo nè bác!
    Đẹp không thua Cb1100-2013, thậm chí hơn vì cái design của cục máy ấy nhỉ

  2. #197
    Avatar của CB1
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    645
    Thanks
    1.717
    Thanked 546 Times in 352 Posts
    Con CX này độ lên đẹp quá, hay là nó độ = Photoshop nhỉ?

  3. #198
    Avatar của ninja113
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    51
    Thanks
    26
    Thanked 133 Times in 38 Posts
    Quote Nguyên văn bởi CB1 Xem bài viết
    Con CX này độ lên đẹp quá, hay là nó độ = Photoshop nhỉ?
    http://www.bikervietnam.com/bfrm/sho...pecial-edition

  4. Các thành viên dưới đây cảm ơn ninja113 về bài viết hữu ích:

    CB1

  5. #199
    Avatar của onlyspeed
    Tham gia ngày
    May 2013
    Bài gửi
    676
    Thanks
    543
    Thanked 716 Times in 360 Posts
    Xe còn đẹp quá, coi chừng về lại ko pha ca phê được đấy vì tiếc
    Nhưng xem ra con này ko ăn thua gì con của bà Hạnh lúc chưa pha đâu nhỉ

  6. #200
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Quote Nguyên văn bởi CB1 Xem bài viết
    Qua nhà Xì pít lấy cái fairing dìa trùm vô thử luôn đi Ngựa.
    Chắc phải dựng cái fairing quá! Nhìn ghiền ghê!!!

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  7. #201
    Avatar của buiduc_hung
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    87
    Thanks
    27
    Thanked 200 Times in 59 Posts
    Quote Nguyên văn bởi VietHorse Xem bài viết
    Chắc phải dựng cái fairing quá! Nhìn ghiền ghê!!!

    Con này xài 1 gắp.. mà lại là gắp của CB1000R nữa... quá chuẩn

  8. Các thành viên dưới đây cảm ơn buiduc_hung về bài viết hữu ích:


  9. #202
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Quote Nguyên văn bởi buiduc_hung Xem bài viết
    Con này xài 1 gắp.. mà lại là gắp của CB1000R nữa... quá chuẩn
    Đúng là 1 gắp quá đẹp. Nhưng đính chính là gắp này không phải của CB1000 nhé. Gắp và bánh của VFR đấy. Honda làm Pro-ARM (single side Swing-arm) và rear wheel kiểu này trên VFR từ 1987 VFR750R (RC30). CB1000R thừa hưởng lại gắp của VFR à nha.

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  10. #203
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Thêm hình CX độ tracker:



















    Giàn đầu của xe (triple clamps, front suspension and brake caliper) lấy từ Triumph Bonneville T100 đời 2010, cụm tản nhiệt của KTM 690.
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  11. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  12. #204
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    CX độ tiếp:





    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  13. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  14. #205
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts


    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  15. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  16. #206
    Avatar của dstung
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Đến từ
    HCM
    Bài gửi
    110
    Thanks
    423
    Thanked 99 Times in 62 Posts
    Xem cái topic này mà cứ rạo hết văn rực, khà khà

    Âm mưu chờ thời vậy

  17. Các thành viên dưới đây cảm ơn dstung về bài viết hữu ích:


  18. #207
    Avatar của CB1
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    645
    Thanks
    1.717
    Thanked 546 Times in 352 Posts
    Không coi nữa.... lên máu chết sớm.

  19. Các thành viên dưới đây cảm ơn CB1 về bài viết hữu ích:


  20. #208
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Quote Nguyên văn bởi dstung Xem bài viết
    Xem cái topic này mà cứ rạo hết văn rực, khà khà

    Âm mưu chờ thời vậy
    Quote Nguyên văn bởi CB1 Xem bài viết
    Không coi nữa.... lên máu chết sớm.
    Chưa thấy dự án mới. Có vẻ vẫn chưa đủ rực rỡ
    Thôi thì lâu lâu bơm thêm tí cho các bác lên máu chơi:

    Chiếc CX500 này lấy cảm hứng từ CX500 của Dave Mucci:



    Có một số điểm khác biệt là cụm front-end (giàn đầu, phuộc trước + bánh trước của CBR600, cụm air intake)



    Yên xe được bọc bởi một người Việt đang sống tại Texas.










    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  21. #209
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Cuối tuần uống cafe xem người ta lắp cafe nhé ACE!

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  22. #210
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Mới chỉnh lại phuộc sau, cho xoay chiều phuộc theo đúng như recommendation của nhà sản xuất, thay thế lọc gió cho phù hợp với set-up của phuộc mới.
    Hình ảnh sẽ update sau nhé ACE.

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


Từ khóa (Tag) của chủ đề này

Quyền viết bài

  • Bạn không thể gửi chủ đề mới
  • Bạn không thể gửi trả lời
  • Bạn không thể gửi file đính kèm
  • Bạn không thể sửa bài viết của mình

Ðăng nhập

Ðăng nhập