Hybrid View

  1. #1
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts

    Exclamation [Chia sẻ] - Sai làn đường và những hậu quả - Stay in YOUR lane!



    Vẫn biết để vượt một chiếc xe tải cồng kềnh hay một xe tập lái chạy lè phè trên đường Việt Nam là cực kỳ khó khăn nếu không lấn làn (sang làn đường của chiều ngược lại) - nhưng chắc chắn, ai cũng biết sự nguy hiểm và những hậu quả có thể có của việc lấn làn. Và điều đó càng thêm nguy hiểm khi lấn làn trong những cung đường cong, nhiều cua quẹo.

    Ở đây, xin bàn về làn đường (lane) trong phạm vi kỹ năng ôm cua (cornering) của bikers.
    Nguyên tắc "Start wide, Plan to finish tight" (vào cua rộng, chủ động ra cua hẹp) có lẽ khá quen thuộc với bikers:



    Nhưng khi đang lưu thông trên đường có 2 làn xe ngược chiều nhau, có vạch chia làn đường, thì nguyên tắc "Start wide, plan to finish tight" chỉ nên áp dụng trong phạm vi làn đường của mình, chứ không phải là "start wide" trong cả phạm vi lòng đường.
    - Về cơ bản, trong cả quá trình từ lúc chuẩn bị vào cua tới lúc ra cua thì chỉ nên gói gọn trong làn đường của mình - nếu lấn sang làn ngược chiều thì người đầu tiên ảnh hưởng sẽ là chính mình.
    - Nếu đang vào cua mà lấn làn, bất ngờ gặp xe ngược chiều thì rất dễ giật mình, mất chủ động trong việc kìm ga, chọn số và đổ người, mất cảm giác về trọng tâm của xe. Nếu không tránh kịp thì đương nhiên sẽ va chạm với xe ngược chiều, hoặc nhẹ hơn thì xe vẫy đuôi, khả năng xòe là gần như không tránh khỏi.
    - Ngoài ra (trong trường hợp cua phải, ở đường sá Việt Nam) nếu vào cua quá sát hoặc băng qua vạch kẻ tim đường thì còn phải đối mặt thêm ít nhất 2 rủi ro nữa:
    + Đó là vạch sơn kẻ đường có chỗ mỏng, chỗ dày khác nhau; nếu mỏng, biker sẽ không cảm nhận thấy sự khác biệt giữa ma sát của lốp xe với mặt đường hay với sơn kẻ đường. Còn nếu vạch kẻ đường dày, khi lốp xe lăn qua nó sẽ có cảm giác gợn tay lái, bề mặt sơn làm ma sát giảm đi nhiều so với ma sát trên bề mặt đường - khả năng trượt bánh do nghiêng xe trên vạch kẻ đường là rất dễ xảy ra.
    + Khu vực vạch kẻ tim đường thường là nơi mật độ xe lưu thông qua đó gần như ít nhất trên toàn bộ mặt đường. Do đó, dọc theo vạch kẻ tim đường thường hay có nhiều cát, sỏi.. mà bikers khi đang vào cua rất khó nhận ra do bị lẫn với màu trắng hoặc vàng của sơn, hoặc do tập trung quá nhiều vào thao tác với xe nên không đủ bao quát. Chắc chắn ai cũng có thể hình dung ra hậu quả khi ôm cua trên mớ cát sỏi ấy như thế nào rồi...!!!



    - Lan man thêm một tí, việc giữ lane này cũng đúng cho cả những khi kẹt xe trên đường phố Việt Nam. Nếu thấy đường đang kẹt xe mà cứ lấn sang lane ngược chiều thì sẽ càng làm cho tình trạng kẹt xe thêm tồi tệ, cả 2 lane ngược nhau đều không di chuyển được.
    Hình dưới đây chụp cảnh một con đường có 2 làn xe ngược chiều nhau. Vì ngã tư phía trước nên lưu thông hơi chậm. Người đi xe máy quá sốt ruột nên cứ chen qua làn bên trái. Và hậu quả là chiều ngược lại bị chặn cứng ngắc. Tương tự như vậy cho làn bên phải, phía đầu kia của ngã tư người ta cũng chen lên như thế. Botay.com!



    Hãy bình tĩnh, giữ đúng làn đường của mình!

    Lần sửa cuối bởi VietHorse; 5th-October-2013 lúc 13:35
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  2. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  3. #2
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Một số hình ảnh minh họa thực tế.



    Có vẻ như em GW này và mấy xe ngược chiều vẫn còn may mắn:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  4. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  5. #3
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Thế này thì quá lắm, nhỉ. Ăn hết cmn đường của người ta rồi:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  6. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  7. #4
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Một vài ví dụ về "ăn cắp đường"







    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  8. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  9. #5
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Bạn làm gì khi đối mặt với một chiếc 4 bánh, thậm chí 18 bánh liếm sang phần đường của bạn khi bạn đang ôm cua???

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  10. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  11. #6
    Avatar của CB1
    Tham gia ngày
    Mar 2013
    Bài gửi
    645
    Thanks
    1.717
    Thanked 546 Times in 352 Posts
    Né vô lề gấp chứ sao. Bao nhiêu tai nạn thương tâm cho các xe khách lấn làn....

    Topic hay.

    P/s: Vì Viethorse chim cú cái vụ kẹt xe (như hình đầu) nên bức xúc sinh ra bứt nút nè....

  12. Các thành viên dưới đây cảm ơn CB1 về bài viết hữu ích:


  13. #7
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Quote Nguyên văn bởi CB1 Xem bài viết
    Né vô lề gấp chứ sao. Bao nhiêu tai nạn thương tâm cho các xe khách lấn làn....

    Topic hay.

    P/s: Vì Viethorse chim cú cái vụ kẹt xe (như hình đầu) nên bức xúc sinh ra bứt nút nè....
    Hehe. Vụ này gần như hôm nào đi làm mà chẳng gặp hả bác. Hồi đầu mới lái xe thì đúng là bức xúc thật, nhưng giờ thì kệ cmn thôi, mệt đầu lắm.
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  14. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  15. #8
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Fucking lucky bitch:



    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  16. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  17. #9
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    It's called squid:

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  18. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  19. #10
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    You won't such lucky next time, BITCH!




    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  20. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  21. #11
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    I know, you're freaking BIG!

    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  22. Các thành viên dưới đây cảm ơn VietHorse về bài viết hữu ích:


  23. #12
    Avatar của redriver1804
    Tham gia ngày
    Apr 2013
    Bài gửi
    2
    Thanks
    96
    Thanked 2 Times in 2 Posts
    Thanks bác Ngựa... hôm nào mời bác cốc cafe nhé!

  24. Các thành viên dưới đây cảm ơn redriver1804 về bài viết hữu ích:


  25. #13
    Avatar của VietHorse
    Tham gia ngày
    Feb 2013
    Bài gửi
    2.144
    Thanks
    1.861
    Thanked 4.375 Times in 1.345 Posts
    Quote Nguyên văn bởi redriver1804 Xem bài viết
    Thanks bác Ngựa... hôm nào mời bác cốc cafe nhé!
    Hehe. Làm đĩa lòng lợn với tí cay cay cho hoành tráng luôn đi bác.
    Welcome to Viethorse.com

    Bạn gửi mail đến acemtsg.com@gmail.com nếu cần trợ giúp từ diễn đàn


  26. #14
    Avatar của chim re quat
    Tham gia ngày
    Jun 2013
    Bài gửi
    22
    Thanks
    135
    Thanked 12 Times in 10 Posts
    Bài viết hữu ích, ứng dụng ngay tại VN mình lúc kẹt xe cũng không được lấn lane...

  27. #15
    Avatar của chim re quat
    Tham gia ngày
    Jun 2013
    Bài gửi
    22
    Thanks
    135
    Thanked 12 Times in 10 Posts
    Quote Nguyên văn bởi VietHorse Xem bài viết
    Hehe. Làm đĩa lòng lợn với tí cay cay cho hoành tráng luôn đi bác.
    cái dzụ cay cay cho mình tham gia nhé! Hiển/0903636261.

  28. Các thành viên dưới đây cảm ơn chim re quat về bài viết hữu ích:


Từ khóa (Tag) của chủ đề này

Quyền viết bài

  • Bạn không thể gửi chủ đề mới
  • Bạn không thể gửi trả lời
  • Bạn không thể gửi file đính kèm
  • Bạn không thể sửa bài viết của mình

Ðăng nhập

Ðăng nhập